消費者注意了，想要出國要快點搶票，華航、長榮航及星宇航空4月7日起要調漲燃油附加費，短程航線每航段加收45美元（約新台幣1,440元），長程航線加收117美元（約新台幣3,740元）；以國人最愛的東京線為例，票價漲幅近13%，長程線漲幅約10%至15%。

根據中油昨（1）日公布最新航空燃油價格，較上月飆漲一倍、更寫下自公告以來歷史新高價。4月1日國內線航空燃油牌價調漲至每公升44.2元，較3月1日公告牌價21.61元，大漲逾一倍，每公升漲價22.59元；國際線航空燃油牌價也翻倍，每公升上調至1.2816美元，相較上月公告價格每公升0.6126，每公升上漲0.669美元，漲幅達109.2%。

旅遊達人指出，因各航空公司加收的燃油附加費用是在4月7日生效，所以只要在4月7日買好機票完成付款，還是適用舊的燃油附加費用。

華航、長榮航及星宇航空已公布，報請民航局轉報交通部備查自4月7日起調升燃油附加費。

民航局指出，短程航線由每航段每人17.5美元調漲為45美元；長程航線由每航段每人45.5美元調漲為117美元。以此估算，漲幅都將近157％。國內線部分，平均每段航線約增加新台幣97元，不過針對離島居民，部分調整將由民航作業基金吸收，減輕居民負擔。

民航局長何淑萍提醒航空公司，應以適當方式揭露相關資訊，以便旅客、旅行社、貨物託運人與貨主知悉，善盡告知責任，減少消費糾紛。

觀察相關成本占航空三雄營業支出比例狀況（依中油2026年4月公告航空燃油平均一桶價格203.76美元及基準油價每桶40美元計算加收燃油附加費）華航每運送一名長、短航線旅客，新增燃油成本支出分別為524.03美元、112.99美元；其中，華航自行吸收占新增燃油成本支出77.67%與60.18%。

長榮航空每運送一名長、短航線旅客，新增燃油成本支出分別為774.09美元與129.53美元，扣除奉准徵收的附加費後，長榮航空自行吸收部份分占新增燃油成本支出85%與65%。

星宇航空奉准徵收的附加費後，新增燃油成本支出分別為258.69美元與59.92美元，星宇航空自行吸收部分分占新增燃油成本支出64%與42%。

國內航空三雄燃油成本因機隊規模不同約在26%-30%區間，過去因為航空油價飆漲，最高航空用油占成本逼近四成，所以美伊戰火對於油價變動影響成為衝擊航空業的不安因素。