畢業季也正是機車旺季，不只Gogoro推補助後3萬元以下電動機車，三陽（2206）與光陽兩大機車業者更鎖定學生族群強推新車款，業界指出，平價車款成為這一波的主力戰場，各家全力爭逐，機車市場戰火更一觸即發。

柯俊斌4月擔任光陽董事長之後，帶領光陽搶攻入門車，擴大市占率，這也使平價車市場的競爭更加激烈。光陽推出的 RTS R 165 學生專屬限時優惠，6月30日前憑有效學生證明購買 RTS R 165 享直扣 4,000元外，KYMCO 再加碼 3,000元，現省7,000元再加上24期零利率分期，就是上任之後的重砲出擊。

三陽則推出全新風格車系 Fiddle DX 以及 Fiddle 125，主打的同樣是年輕族群，並祭出「首購四重送」優惠活動，包括0利率分期付款、現金購車優惠6,000元、首購加碼購車金3,000元、贈送曜黑風格安全帽，堪稱是難得的重金促銷方案。

三陽國民旗艦車款全新迪爵也同步推出購車優惠，為同級唯一提供24期0利率分期，再加碼2,000元購車金。

Gogoro新車價殺很大，引爆電動機車市場新戰火。 Gogoro昨（12）日宣布，推出全新綠牌（輕型）電動機車「EZZY」，根據官方資訊，EZZY不含補助建議零售價為59,980元，扣掉政府補貼後最低入手價格將不到3萬元。

業內指出，Gogoro擴大日常通勤市場布局，暑假前發表「市場最低價」新車款，搶市意味明顯，瞄準初次購買電動機車的年輕族群。預料主要競爭對手光陽機車將積極回防，下半年電動機車產業勢必面臨捉對廝殺。

此外，Gogoro業績低迷了一年，業內指出，該公司應是有意透過價格優勢，搭配產品競爭力，先找回消費者認同，再逐步擴大市占率。

事實上，今年機車市場較去年同期持續衰退，不過，電動機車市場5月整體銷量為4,328輛，較上月成長16.65%，在全台補助到位後，隨著暑期畢業季前夕需求回升，各機車業者鎖定夏季購車旺季全力搶攻，Gogoro此時打出補助後最低入手價格不到3萬元，對於價格更敏感的年輕族群將極具吸引力。

Gogoro今年年初宣布營運策略後，第1季財報在內部成本控制見效，虧損狀況明顯改善。Gogoro代理執行長姜家瑋宣示Gogoro將聚焦產品線與海外市場，則逐步進行，除了成立合資公司進軍越南市場外，此次的EZZY上市則是實現產品線聚焦策略。在價格與品牌優勢下，Gogoro持續搶市，目標2026年能源事業損益兩平，並在2028年車輛事業達到損益兩平，使Gogoro將呈整體獲利。

5月Gogoro領牌數2,041輛，較上月下降4.75%，市占率為3.66%。其白牌（一般重型）電動機車銷量前三名由 Gogoro包辦，分別為 Gogoro VIVA MIX、Gogoro VIVA XL、Gogoro Delight，此次發表的綠牌車則對Gogoro的產品布局有重大助益。

Gogoro指出，在調整產品研發策略後，預計將產品線收斂至五個整車平台，並且透過模組化平台，加強共用性，提升機種產品力與市場競爭力。

　台灣電動機車龍頭Gogoro 12日發表全新綠牌電動機車Gogoro EZZ Y，採用全新輪轂馬達，不僅挑戰速度為同級最快，簡便養護，搭配 多項兼具實用與安心的配備，搭配政府補助後最低入手價不到3萬元 ，續強勢穩固綠牌電動車級距銷售冠軍地位。

　　此次新車發表，Gogoro顯然鎖定今年以來成長相對穩定、具潛力的 代步通勤族群市場。根據監理所統計，台灣電動機車總市場雖較去年 衰退，但綠牌車款占比持續提升，顯示平價、實用為主的代步工具具 有一定需求，Gogoro此次再推出全新EZZY，正好呼應此一趨勢。

　　Gogoro表示，EZZY採用新一代輪轂馬達，搭載同級最快68km/h的動 力性能，並具備SBS前後雙碟煞與全LED燈系統，整合安全、性能與價 格優勢。外觀上主打亮面烤漆與多色選擇，並標配28L大置物箱、一 鍵倒車與省力中柱，鎖定首次購車族群及女性族群需求。

　　有別於先前Pulse偏向性能與科技導向高階車款，Gogoro此次推出 EZZY主打「保養成本低」、「騎乘門檻低」、「入手價壓低」三低策 略，亦彰顯Gogoro持續強化品牌產品線，全面搶攻國內各電動機車族 群的企圖心。

　　財務面上，Gogoro 近年積極衝刺綠牌市場，不僅穩居同級銷售冠 軍，也成功提升市占與資費用戶黏著度。一般認為，在資本支出逐步 收斂後，若能藉此款擴大換購與首次購車族群市占，將有助拉升整體 現金流與電池資費收入。

　　為刺激銷售，Gogoro本次配合EZZY新車上市，也祭出多重優惠，包 括早鳥購車贈價值3,000元配件、聯名卡回饋最高15％、再搭配政府 最高補助計畫（地區不同補助略異），將車價壓到入門消費族群更可 接受的3萬元以下價位。

　　機車市場5月買氣續降溫，單月總銷量僅5.57萬輛，創今年最大年 減幅。進入6月暑期銷售旺季，瞄準畢業季與大學放榜商機，各廠全 面加碼優惠促銷，盼止跌回升，重振買氣。傳統油車品牌主打首購族 群限時折扣與分期方案，電動機車則以品牌聯名、回饋活動與全配車 型切入，最高現金優惠9,000元，中華eMOVING更祭出品牌車主購買E Z-R最高回饋1.99萬元。

　　學生與社會新鮮人是暑期購車主力族群，6月通常被視為全年關鍵 熱身期，面對今年以來整體銷量疲弱，業者認為，若6月促銷效果顯 著、搭配地方補助與學生放榜後需求回升，將成為全年銷售曲線能否 「止跌反彈」的關鍵觀察月份。

　　業者推估，若買氣於6月順利帶動，不排除第三季可望回穩，否則 全年市場恐將持平甚至再探底。

　　在汽油車陣營，以三陽、光陽為首的品牌率先動作。機車龍頭廠三 陽SYM推出針對Fiddle系列與旗艦車款的多重優惠，搭配0利率、現金 折抵與贈品組合，首購加碼3,000元購車金後，最高現省9,000元；光 陽聚焦年輕市場，主打旗下街跑車型RTS R 165，除購車金直扣4,00 0元，針對學生族群限時提供3,000元加碼，再享丟賠保障及道路救援 。

　　電動機車品牌也加大優惠搶市，中華eMOVING迎接品牌15周年，推 動跨品牌回饋方案，提供高額購車金與分期優惠，指定車款搭配補助 最低0元即可入手。Gogoro則啟動周年推薦獎勵計畫，並祭出「星宇 航空不限次數商務艙」等上千項抽獎獎勵，鞏固品牌社群活性。

　　不過，由各主要大廠間競爭策略也可看出，這波暑假旺季促銷，三 陽、光陽選擇以高價值入門款拉攏學生族群，搶攻購車首選地位；G ogoro與eMOVING加重品牌情感與會員經營權重，回饋長期車主、強化 用戶黏性，抗衡銷售壓力。

　　業者分析，今年以來國內機車市場面臨年輕人購車遞延，與電動車 銷售放緩等因素，加上汽機車不約而同面臨消費者對未來補助、稅制 政策走向抱持濃厚觀望態度，促銷檔期更形重要，各品牌更仰賴「短 期強促銷」維繫銷量與通路動能。

　　台灣機車市場狂吹五月雪，統計5月國內機車新領牌總數僅5.57萬 輛、年減20.02％，創今年單月最大跌幅。5月原應為暑假旺季前的熱 身期，如今卻買氣萎縮，反映出市場信心低迷與觀望情緒加重，全年 機車市場規模恐只能維持與去年75萬輛相當的規模，甚至可能下探2 022年創下的73.4萬輛低點。

　　電動機車5月新領牌4,328輛，雖較4月成長16.65％，但相較去年同 期大減52.63％，銷況比燃油機車更低迷。

　　業者分析，這波買氣縮手主因整體經濟高度不確定性，國內傳統及 民生工業，因為美國關稅，導致一般企業相對保守，社會大眾對於「 關稅及貨物稅」調降有所期待，「不管以後是不是真的回降價，先等 再說」的心態濃厚，再加上5月遇到幾個雨季，都影響當月買氣。

　　光陽主管則對接下來的暑假買氣有期待，認為6月中下旬後大學推 徵將放榜，料仍將催出一波學子購車剛性需求，整體市場買氣也回逐 步回溫，暑假機車銷售傳統旺季應仍可期待。

　　不過，光陽也認為，目前國際經濟情勢持續影響國內消費市場，本 來今年有汰舊換新補助落日可能會增加買氣，但因現在未知政策因素 太高，觀望態度濃厚，確實將壓抑買氣，恐怕只能與去年的75萬輛持 平，甚至更低。

　　觀察主要品牌5月銷量，三陽SYM持續穩居龍頭，單月新領牌數2.4 4萬輛，市占率43.8％；光陽KYMCO則以1.55萬輛居次，市占率27.8％ ；台灣山葉YAMAHA為0.96萬輛，市占率17.2％，傳統油車三強合計市 占率超過88％，依然穩固市場主導地位。

　　電動機車品牌中，Gogoro雖仍為龍頭，但5月新領牌數降至2,041輛 ，月減4.75％、年減66.26％。Gogoro表示，下半年將推出全新機種 ，樂觀銷量可明顯回溫。

　　Gogoro認為，電動機車價格較傳統燃油機種更高，因此目前買氣稍 有停滯，但以Gogoro與星宇航空聯名推出限量車款「星宇航空特仕版 」上市後200輛旋即售罄，顯見品牌操作聯名行銷策略仍具吸引力。

　　自販機、遊戲機及電池交換站製造廠金雨（4503），加速海內外工 廠布局。金雨董事長卓政懋表示，除台灣基地現有設備及擴充計畫， 還進軍海外市場，目前已購置越南平陽省新加坡工業區VSIP2A的越南 廠區，也積極考量策略聯盟，在美國新墨西哥州，及澳洲雪梨設立生 產基地，將有助於公司的產能與訂單調度，進而爭取客戶更多訂單。

　　金雨營運主力為自動販賣機，並橫跨電動機車的電池交換站，遊戲 ／彩票機製造及組裝。今年受惠美國祭出對等關稅，帶動美國客戶提 前下單效益，使得遊戲機與彩票機大客戶的訂單大增。

　　為因應販賣機及遊戲機訂單增加，金雨已向大股東大宇紡織租用彰 濱廠約4.23萬平方公尺，建置首條智慧生產組裝線，5月試量產，新 廠初期月產能可達1,300台以上，之後再視訂單逐步擴充產能。

　　今年以來，金雨大規模擴充，工廠人數由去年初140人，再增至目 前260人，並持續招聘。

　　金雨指出，財政部2021年修正「統一發票使用辦法」後，規定所有 食品、飲料販賣機及停車繳費機，都應逐筆開立發票，2022年1月1日 後新設自動販賣機都必須開發票，既有機種也需在2027年底前更新， 將帶動一波新型自動販賣機需求商機。

　　金雨預期這股因法規修改帶起的自販機換機潮，將從明年起放量， 近期金雨已陸續接獲客戶詢單；而金雨超前部署，租用彰濱廠規劃一 條自動販賣機產線，以因應未來市場需求。

　　金雨強調，擁有軟韌體及系統開發，超過60項專利，主力客戶訂單 包括電動機車業者Gogoro與光陽iONEX的電池交換站訂單；另也供應 美國彩票機大廠IGT的Gaming Cabinet彩票機等產品。目前光陽iONE X換電站，即將進行更新，預計迎來2,500多站的換機潮。

　　此外，金雨已購置越南平陽省新加坡工業區VSIP2A土地，占地3.1 9萬平方米，廠房目前已建置完成，規劃越南廠區員工數達500人。

　　長期推動台灣企業永續發展的台灣永續能源研究基金會，為鼓勵零 售業促進更綠色永續的消費與生產模式，今年舉辦首屆「台灣零售永 續獎」。由遠東SOGO百貨榮獲「綜合績效-典範獎」，並於單項績效 獎項囊括四金一銀；多年率領公司邁向永續轉型的董事長黃晴雯，更 獲選「永續零售傑出人物獎」，合計摘下七獎項，成為國內零售業獲 獎數量最多的企業。

　　「台灣零售永續獎」旨在鼓勵零售業於經營與供應鏈管理層面全面 融入永續理念，從「永續傑出人物」、「綜合績效」、「低碳營運」 、「氣候行動」、「創新策略」，及攜手「顧客」、「供應鏈」、「 合作夥伴」等八大評審面向，以競賽方式引領各界關注企業社會責任 與永續消費。

　　遠東SOGO持續推動低碳營運、打造幸福職場與安心賣場，並跨界串 連永續生態圈，卓越實績、獲獎不斷，成就「百貨永續模範生」；遠 東SOGO董事長黃晴雯表示，2014年台灣爆發嚴重食安風暴，SOGO率先 於零售餐飲業將問題品牌商品下架，開啟供應鏈管理先河；同年成立 企業社會責任委員會，比聯合國提出SDGs目標提早一年，率先實踐「 責任消費與生產」，並訂定2015年為CSR元年，啟動系統性永續行動 ，至今已連續十年發行企業永續報告書。

　　其中，在秉持永續經營、敏捷創新精神，為回應淨零趨勢，以節能 減碳、循環商模及永續消費為主軸，優化購物體驗、把關產品安全， 確保穩定營收，而榮獲「綜合績效-典範獎」及「永續零售營運-金獎 」。

　　在環境面，執行節能與創能措施，打造一站式綠色消費平台，響應 多項國際倡議與永續發展框架，於2024年領先全台百貨業者導入ISO 20400永續採購指南，獲得「氣候行動」、「永續供應鏈」與「顧客 永續行動」金獎。

　　並將全台各店化身在地永續影響力基地，連續七年舉辦全台最大規 模小農展，以大帶小，協助社會創新與小農完成「從產地到貨架」的 最後一哩路，進而榮獲「合作伙伴-銀獎」。

人家是十年磨一劍，Gogoro是十年生出一個星宇航空商務艙一年飛到飽。

10年前，第一位Gogoro車主誕生，開啟台灣智慧電動機車新篇章。如今，累積超過64萬車主支持的Gogoro，在風光營運10周年之際，推出全新推薦獎勵計畫，邀廣大車主與親友參與。除推薦人與被推薦人享有點數獎勵外，還能加碼抽百萬豪華大獎，最大獎為星宇航空商務艙一年飛到飽，享受全球不限航點，單人10趟來回機票禮遇；其他並有二刀流棒球選手圓夢旅（雙人LA套裝旅遊行程）、Apple套裝、Dyson套裝等，超過8,000個重磅好禮等消費者帶回家。

Gogoro「10 周年限定 車主推薦獎勵計畫」開跑期間是即日起至7月31日止，凡車主推薦購車並完成交車，推薦人即可獲500點Gogoro Smart Points，推薦越多、點數累積越多，次數無上限，被推薦人也可獲300點。Gogoro車主可於Gogoro App首頁活動入口獲得專屬連結，親友點擊連結登錄後，即成為被推薦人，且可同時享受當期其他購車優惠。

此外，Gogoro老車主的年資也化為抽獎機會的加權倍數，例如擁有10年Gogoro Account年資，成功推薦兩位消費者購入新車，即可獲20次抽獎機會，年資越長，抽中大獎機率越高。

川普關稅新政重轟全球經濟，對內需消費信心的衝擊逐漸發酵，就 連庶民經濟代表的機車市場也受波及，4月國內機車銷量延續3月年月 雙減態勢，且衰退幅度同步擴大，單月新領牌5.32萬輛，月減8.86％ 、年減13.02％，累計前四月新領牌21.42萬輛，年增率由前三月的微 幅成長，轉為衰退1.92％。

　　業者分析，4月機車市場低迷，除因屬傳統淡季外，各品牌在4月也 無新車及大型促銷活動，再加上整個月都圍繞在關稅議題，及台股大 幅波動下，也都使得消費者觀望態度濃厚，推遲購車的現象也更為普 遍。

　　不過，電動機車4月整體領牌3,710輛，儘管仍較去年同期衰退，不 過卻比3月微幅成長1.42％，電動機車龍頭Gogoro認為，隨各縣市購 車補助全數公告，預期電動機車銷量會隨著暑期旺季來臨而逐步推升 。

　　觀察各品牌4月銷售概況，幾乎各廠都呈現衰退，其中龍頭機車廠 三陽單月領牌2.37萬輛、年減6.62％，不過續以44.6％高市占穩居龍 頭地位，累計前四月領牌9.56萬輛，仍維持年增3.06％，表現相對其 他品牌亮眼。

　　光陽、台灣山葉4月各繳出1.42萬輛、8,788輛的銷售成績，分別拿 下26.7％及16.5％市占，年減幅分別為21.87％及0.17％。光陽累計 前四月領牌5.75萬輛、年減3.25％。台灣山葉3.66萬輛、年增4.17％ 。

　　今年以來電動機車市場同樣呈現衰退，Gogoro於4月領牌2,143輛、 年減44.34％、月增12.02％，單月白牌電動機車銷量前五名皆由Gog oro包辦，第一季新推包括Delight新車款及Pulse Starwalker Edit ion星宇航空特仕版已陸續開始交車，將有助於後續領牌。

　　對於今年機車市場展望，各廠皆認為不確定因素持續增加，尤其4 月美國關稅議題仍在發酵當中，全球經濟情勢變化愈來愈激烈，都將 影響消費者購買信心，但年底前有汰舊換新補助即將結束，相信各廠 還是會卯足勁促銷，今年是否可站上80萬輛，仍有待觀察。

受到美國關稅問題干擾買氣，機車市場已連續兩個月較去年同期衰退，原本預估在汰舊換新五年補助今年到期將挹注買氣，全年80萬輛的市場規模恐怕難以達成，三陽（2206）等機車廠力拚外銷市場突圍。

台灣市場規模受到影響，包括三陽、光陽與宏佳騰都積極發展海外市場；宏佳騰的越南廠即是以外銷為主要考量，代工銷往南韓也是成功策略。尤其美國並非台灣機車業的外銷大國，發展外銷市場成為今年機車業的重要目標。

4月不是傳統機車旺季，5月下旬畢業季即將到來，對於機車業者而言，畢業後的社會新鮮人需求以及學生暑假購車潮才是旺季，業界希望貨物稅議題盡早定案，以免影響旺季表現。

台灣去年機車市場總計約75萬輛，較前一年衰退一成，原本預期今年將較去年成長，有機會回到80萬輛的市場規模，但隨著貨物稅可能被取消，整體大環境不佳等因素影響，已經連續兩個月機車市場較去年同期衰退，截至目前為止，市場需求仍未回溫，這也是各家業者積極推促銷案重要因素。

機車大廠三陽工業指出，傳統3月市場相對熱絡，4月較淡，5月開始準備迎接機車的旺季需求，不過今年需求較冷，3月、4月都較去年同期衰退，受到貨物稅可能取消的不確定因素影響，消費者轉趨觀望，恐怕在貨物稅議題解決之前，市場都會受到影響。

Gogoro指出，全球經濟不穩定，台灣機車市場也受到衝擊，4月整體機車銷量為53,168輛，較前一月下降 8.86%，相較去年同期衰退13.02%。除了整體因素造成4月機車市場明顯衰退，且歷年來機車市場4月都屬於淡季，加上4月市場沒有新車及大型促銷活動等。

電動機車補助報佳音，全台補助規劃已經全數出爐，業內指出，補助對電動機車而言影響至大，因此，補助辦法底定，將推升國內電動機車銷量，對於相關業者Gogoro、三陽、光陽等都有利。

電動機車的銷售與政府補助關係密切，每年第1季電動機車的銷售表現都因各市縣市政府的補助進度而影響。

不過近期全台本島補助皆已全數公告，預期購車需求會隨著暑期旺季來臨而逐步推升。暑假為機車的傳統旺季，各家機車業者在此期間競相推出促銷活動，刺激買氣升溫。

Gogoro是目前電動機車的主力品牌，而光陽工業在董事長由柯俊斌接任之後，宣布光陽電動機車事業將不會萎縮，看好新推出的MiG 9具備競爭力，電動機車已成為一般民眾購買機車的選項，光陽將會持續衝量來分攤成本。

光陽也看好電動機車的趨勢發展，在換電站與新車開發上，持續維持競爭的態勢。

柯俊斌指出，未來光陽電動車事業不會萎縮，光陽不會退出電動車市場，只是不會再像過去一樣大幅投資與推動，將以市場導向為主，適度調整油車與電車的比例。

柯俊斌並表示，電動機車過去主要是年輕族群購買，經過十年以後，現在已經是一般民眾購買，電動機車市場約占整體機車市場一成五以內。接下來光陽將重新聚焦，回歸車輛製造、代工與機車公司的定位。

全球經濟不穩定，台灣機車市場受到衝擊，4月整體機車銷量為53,168輛，較上月下降8.86%，較去年同期衰退13.02%。車廠指出，畢業季將來臨，新鮮人多半在5月下旬會有購買機車計畫，業者全力爭取新鮮人商機。

4月機車市場明顯衰退，加上是傳統淡季，市場無新車及大型促銷活動，消費者觀望心態濃厚。

電動機車市場部分，4月整體銷量為3,710台，較上月小幅成長1.42%，預期購車需求會隨著暑期旺季來臨而逐步推升。

品牌部分，三陽SYM單月掛牌23,272台，雖然較去年同期衰退6.6%，市占率仍高達43.8%；光陽KYMCO14,217台，市占率26.7%，兩大品牌合計占台灣車市的七成。

據統計，4月Gogoro 領牌數2,143輛，較上月成長12.02%，市占率為4.03%。白牌電動機車銷量前五名由Gogoro包辦，分別為 Gogoro VIVA MIX、Gogoro Delight、Gogoro VIVA XL、Gogoro Pulse、Gogoro SuperSport。綠牌電動機車銷量冠軍由Gogoro VIVA 拿下。

4月不是傳統機車旺季，隨著5月下旬畢業季即將到來，對於機車業而言，畢業後的社會新鮮人需求以及學生的暑假購車潮才是旺季。眼見機車的旺季接近，三陽與光陽兩大機車業者將在5月之後，陸續發表新車與促銷案。不過，整體經濟環境對機車市場的影響，仍待觀察。

Gogoro指出，新車款、特仕車對消費者相當具吸引力。第1季推出Gogoro Delight「泡泡粉」和「泡泡白」車款，以及Gogoro Pulse Starwalker Edition星宇航空特仕版，已陸續開始交車中。

此外，Gogoro Pulse Starwalker Edition星宇航空特仕版深受車迷喜愛，帶動車款銷售動能，打入白牌電動車第四名，限量車款進入倒數階段，都對Gogoro的銷售有正面效益。

電動機車龍頭Gogoro表示，已申請從納斯達克全球精選市場（Nasdaq Global Select Market）轉板至納斯達克資本市場（Nasdaq Capital Market）。Gogoro表示，轉板完成前仍將維持上市資格並持續交易；該公司強調，轉板不影響公司營運與股東權益。

電動機車龍頭Gogoro去年9月中旬股價跌破1美元，那斯達克去年11月發出警告函，Gogoro需在180天寬限期內改善股價並符合最低股價標準，否則將面臨下市危機。Gogoro25日收盤價為0.26美元。

在美股那斯達克上市的Gogoro申請轉板，創投業者說，這個機制類似國內資本市場從上櫃轉興櫃，而公司為了維持掛牌資格，只能配合辦理。這類轉板規定屬於淘汰機制，當掛牌公司的財報和獲利要求不符合規定，只能透過這樣的「拖延戰術」因應。

Gogoro在2022年4月至那斯達克風光掛牌，是國內首家赴美上市的獨角獸，而在去年更爆出洗產地風波，創辦人、前執行長陸學森宣布請辭，股價也跌破1美元。

儘管Gogoro經營階層洗牌，未能帶動公司股價上漲，導致股價偏低觸發那斯達克的警告機制，去年那斯達克就發函，若在180天的寬限期無法連續十個交易日將股價拉至1美元以上，就會從全球精選市場移出，為此Gogoro已經主動提交轉板申請。

　　Gogoro拚轉骨，隨大股東潤泰集團自去年9月進駐，代理執行長姜 家煒積極開源節流，以成本面來說，過去短短半年初估已省下逾3億 元，持續朝能源事業與車輛事業分別於2027、2028年損平的財務目標 前進。

　　事實上，姜家煒上任後第一件事就是進行Gogoro的財務總盤點，半 年來大致已經完成資源重新配置，針對包括辦公室、倉儲成本、保險 費及組織重整等各個面向，都進行審視和調整，減少非必要開支後， 初步已見成果。

　　此外，Gogoro也同步針對產品線及海外市場進行策略性調整。以海 外市場為例，不同於過去無節制的全面性擴張，自去年第四季開始， 直面各市場財務表現後，在各個不同市場皆做出不同程度的調整，包 括毅然退出中國大陸市場，並同時出售菲律賓股權等。

　　雖然這些作法也造成Gogoro去年第四季，因提列各項製造資產、存 貨減損，及出售股權損失，致使單季虧損倍增，公司的淨損由2023年 的7,600萬美元擴大至去年的1.232億美元，但姜家煒認為，這些資產 減損有助於後續財務優化調整，是過程中的必經之痛。

　　接下來，Gogoro在產線調整也將有新作法，都將有助於後續獲利。

　　根據新經營團隊設定的財務目標，能源事業將於明年達成損益兩平 、2027年進一步產生自由現金流，車輛事業部分則設定在2028年損平 。對於這個目標，姜家煒有信心可達成。

　　姜家煒認為，現在思考重點為如何讓公司永續經營，穩健朝向獲利 目標前進是重中之重，「財務永續為每個公司都必須積極達成的目標 ，Gogoro將專心養好財務體質。」

　　台灣電動機車龍頭Gogoro自去年9月股價跌破1美元後，180天寬限 期即將於28日到期。在掛牌甫滿三年之際，據悉上周已向那斯達克提 出轉板申請，公司在經過半年來的溝通討論後，與聯貸銀行及大部分 股東已有默契，以改善財務體質為優先目標，料後續將朝向自美下市 方向進行。

　　Gogoro於27日證實，確實已申請從那斯達克全球精選市場（Nasda q Global Select Market），轉板至那斯達克資本市場（Nasdaq Ca pital Market），正在等待申請結果。Gogoro強調，申請轉板期間維 持上市資格並持續交易，轉板也將不影響公司營運與股東權益。

　　Gogoro於2022年4月在那斯達克風光上市，當時以全球唯一電動機 車及能源新創公司，被譽為台灣新創獨角獸，股價在掛牌後最高曾觸 及17.59美元，但隨後股價一路下滑，至上周五（25日）收盤，已跌 至0.26美元，市值從41.6億美元縮水至7,682.14萬美元。

　　Gogoro於去年股價連續30個交易日收盤價低於1美元後，在10月底 接到那斯達克書面通知，寬限期內若股價無法連續十個交易日達到1 美元以上，需提出改善報告，作法可包括如減增資等作法，或者也可 直接申請轉板至以成長中或小型公司為主的那斯達克資本市場，並再 獲180天寬限期。

　　在與聯貸合作銀行以及多數股東評估商討後，內部多數皆認同以改 善財務體質、甚至財務重整為首要目標，並以財務永續作為各種作法 可行性評估的最大考量。

　　考量在美掛牌每年規費、相關顧問費用合計就超過800萬美元，再 加上全美上市公司數量多達1萬多家，在美國投資市場並未如在台灣 具有高知名度優勢。

　　因此上市後並未吸引當地投資人青睞，顯然繼續堅持在美掛牌已失 去意義，法人私下評論「下市不是危機，看起來反而是轉機。」

Gogoro與星宇航空，一直是讓人覺得很新鮮、有創意的品牌，現在，他們異業結盟，聯手打造全新車款-Gogoro Pulse Starwalker Edition星宇航空特仕版，首批限量登場，想探索貼地飛行的人，此其時也。

自2024年Gogoro與星宇航空結盟後，便為車迷及航空迷開啟無限想像空間。此次重磅推出的Gogoro Pulse Starwalker Edition星宇航空特仕版，是由星宇航空董事長張國煒親自參與設計，結合雙方的創新基因與極致美學，打造出致敬飛行器的全新車色、儀表與音效，帶來更獨特的旗艦騎乘體驗。

Gogoro代理執行長姜家煒指出，Gogoro與星宇航空在追求品質與設計美學上有著高度共鳴，此次聯名企畫除了推出特仕車款外，並有一系列高質感的聯名周邊，讓騎士彷彿化身為帥氣機師，在馳騁之際感受貼地飛行的疾速熱血。

星宇航空董事長張國煒則表示，星宇航空和Gogoro皆立足台灣，秉持持續創新的精神，此次攜手激盪出融合飛行元素和頂級性能的車款，既獻給航空迷，也更希望車主感受宛如遨翔天際的自由。

Gogoro x STARLUX Starwalker Edition聯名套組含Gogoro Pulse Starwalker Edition星宇航空特仕版車輛、同車色聯名安全帽乙頂、聯名飛行夾克乙件、Gogoro x STARLUX聯名皮革卡套乙個（只送不賣），即日起首批200組限量珍藏價136,980元，入手可完整珍藏創新與工藝的理念精髓。

優異動力與細膩設計細節

打造沈浸式飛航體驗

藉由Aeroforce空氣力學設計呈現截然不同的造型，以「風切」雕琢極具未來感的車身外觀，肌理分明且簡潔流暢，實現全車車身的超低風阻、並引導氣流達成絕佳散熱，除增加前土除長形導流孔、空力導流底盤採用飛行機翼「NACA翼型」設計，合力引導氣流冷卻動力系統，保持穩定優異的效能。

Gogoro Pulse Starwalker Edition名稱靈感來自星宇航空無線電通訊呼號「Starwalker」，車身顏色源於星宇航空標誌性的大地金，金屬塗裝展現未來感與科技感的完美結合；車尾搭配Starwalker特仕徽章，代表騎士在星際之中暢意騎乘；車側與飛旋踏板處則融入航空設計元素，細節處刻印車款動力數據，向航空工程精密工藝致敬。此外，特仕防滑座墊精心選用頂級皮革材質，提供更佳的支撐性與舒適度，體現卓越性能和質感美學。

iQ Touch HD加乘特仕款

專屬航空儀表主題

iQ Touch HD數位儀表提供完整即時的車輛狀態數據，大幅提升騎乘便利、安全與樂趣。10.25吋的全景高解析觸控螢幕整合實時騎乘數據、地圖導航與即時路況、GoStation電池交換站地圖，多種模式配合裝置於車輛龍頭的「騎乘模式旋鈕」，騎士可依自身偏好在「續航 / 泥地 / 都會 / 長途 / 賽道 / 自訂」等六類場景與「彈射起步模式」中快速切換。全景高解析觸控螢幕搭載高通新一代Qualcomm Snapdragon QWM2290晶片，展現豐富的數位功能與出色的人機互動介面，並可透過熱點實現即時連網。

此次星宇航空特仕版還搭載專屬航空儀表主題，取材自駕駛艙儀表設計，將飛行元素與數位儀表融合，提供極具航空感的騎乘介面；音效上也精心調校，模擬飛機啟動、起飛等環境音，讓車主享受宛如置身飛行機艙內的駕馭體驗。

Hyper Drive

動力系統重新定義速度與性能

Gogoro Pulse搭載H1萬轉永磁同步馬達、空水冷複合式散熱與Hypercore電控核心組成新一代Hyper Drive動力系統，H1馬達轉速達11,000 RPM，馬力輸出達9kW，軸扭力更來到42Nm，從靜止加速到時速50公里只要3.05秒。

優化後的Hyper Drive動力系統，較前代水冷馬達多出74.7%的高能源效率運作區間，在性能與效能同步增長間找到最佳平衡點。城市穿梭或熱血狂飆，速度與動力都能隨心所欲。

獨家研發二輪數位矩陣式頭燈

配備獨家研發的二輪數位矩陣式頭燈，具13顆LED照明單元與主動彎道輔助燈，整體照射角度大幅擴增至80度，最大發光強度達到14,000燭光。主動彎道輔助燈會依車輛過彎角度，兩段式自動補足彎道角落照明，確保騎士可同時看清車前與彎道側方的路況。全新造型尾燈以3群、6組共20顆LED組成的尾燈燈組，清楚明亮且配置急煞後車警示，在車速陡降時，也能快速閃燈提醒後方用路人。

　　電動機車業者Gogoro接連推出特仕新車及聯名車款搶市，攜手星宇 航空發表Pulse Starwalker Edition星宇航空聯名車，成功吸引航空 迷，首批200輛銷售已進入售罄倒數，本季還有全新車款上市，Gogo ro看今年銷量仍較去年成長，力拚10％市占高標。

　　Gogoro去年銷量5.25萬輛、市占率6.98％，今年第一季整體電動車 市場雖較去年衰退逾30％，不過Gogoro認為，隨各縣市補助陸續到位 ，自3月已可看出購買需求逐步增溫，電動機車市場單月領牌3,658輛 ，月增42％。

　　儘管面對近期全球經濟大環境不確定因子增加，勢必影響民眾消費 力道，不過Gogoro認為，後續實際影響狀況仍有待時間觀察，尤其市 場相關資訊變化很快，或許會變好也或許會變差，都還需要持續關注 。

　　為達成年初設定目標，Gogoro持續強化新車上市，並深耕分眾市場 ，例如3月中瞄準女性車主市場推出Delight「泡泡粉」與「泡泡白」 小改新車，月底又發表星宇Pulse聯名車，皆成功帶動車款銷量增溫 。

　　Gogoro統計，Pulse主要設定為高階小眾市場，上市以來訂單約2, 800張，此次星宇聯名車款上市後，也成功吸引航空迷，首批限量20 0輛已進入銷售倒數，預計本周六開始交車。

今年氣候冷，機車市場也冷，3月整體機車市場銷量58,420輛，月減1.41%，年減10.14%，主因高階車款整體銷售量下滑所致。其中電動機車市場3月整體銷量3,658輛，月增42%，由於各縣市補助皆已到位，購車需求逐步增加。

各品牌中，三陽仍以24,864輛，市占42.6%穩居龍頭地位；其次為光陽的16,373輛，市占28.1%；山葉10,154輛，市占17.4%；Gogoro有1,913輛，市占3.3%。今年第1季累計銷量，以三陽71,870輛最高，市占率高達44.6%，其次為光陽43,235輛，市占26.8%。

機車市場傳統旺季為畢業季之後，學子和新鮮人的購車需求強勁，也是各家機車業者推出新車款與促銷優惠的旺季。業者指出，3月雖然也是開學季節，但今年台灣氣候太冷，騎機車確實辛苦，也直接影響到機車的銷售。

今年3月汽車領掛牌數較去年同期衰退10%，機車市場也衰退約一成。由於整體大環境氛圍並不理想，購車意願相對較弱，除通勤族的穩定剛需外，一般買氣並不強勁，尤其是高階車款的需求相對較弱，影響整體機車的掛牌數。

三陽3月市占率持續超過四成，主要是推出多款新春加碼優惠活動。

Gogoro聯名星宇航空促銷，推出星宇航空特仕版車輛、聯名飛行夾克等商品搶市。

什麼叫「貼地飛行」? 騎上由Gogoro與星宇航空聯手打造全新車款-Gogoro Pulse
Starwalker Edition星宇航空特仕版，就可以沉浸式體驗貼地飛行。現在首批限量登
場，入手還可享5,000星宇航空哩程、加碼再抽破萬哩程等多重禮遇。

Gogoro與星宇航空自2024年跨界結盟後，引發許多車迷及航空迷關注。近日，雙
方重磅發表這部跨界新作。Gogoro Pulse Starwalker Edition星宇航空特仕版的特別
之處，在於星宇航空有K董稱號的董事長張國煒親自參與設計，結合雙方的創新
基因與極致美學，打造出向飛行器致敬的全新車色、儀表與音效，帶來更獨特的
旗艦騎乘體驗。

尤其，Gogoro與星宇航空在追求品質與設計美學上擁有高度共鳴，透過此次聯名
企畫，除了推出特仕車款外，並有一系列高質感的聯名周邊，讓騎士彷彿化身為
帥氣機師，在馳騁之際感受貼地飛行的疾速熱血。

Gogoro代理執行長姜家煒表示，Gogoro與星宇航空的合作，是對未來智慧移動與
品味生活的完美詮釋。對創新設計充滿熱情的Gogoro，更致力為消費者帶來突破
性的騎乘體驗。而歷時一年精心琢磨的Gogoro Pulse Starwalker Edition星宇航空特
仕版，就能讓騎士在街道上感受與風同行的速度與自由，精心設計的感官細節猶
如沉浸式的航空體驗。

Gogoro x STARLUX Starwalker Edition聯名套組含Gogoro Pulse Starwalker Edition星
宇航空特仕版車輛、同車色聯名安全帽1頂、聯名飛行夾克1件、只送不賣的
Gogoro x STARLUX 聯名皮革卡套1個，即日起首批200組以限量珍藏價136,980元
問世。

配合Gogoro x STARLUX Starwalker Edition聯名套組上市，9月30日前購買提供入手
即享多重禮遇。（陳志光）

　農曆年後機車買氣回溫，2月銷售5.93萬輛，月增36.43％、年增2 8.98％，並帶動前二月機車總領牌突破10萬輛，年增率轉為正成長1 0.84％。隨各大廠年後陸續有新車款上市，業者樂觀全年機車市場重 返80萬輛大關，優於去年。

　　除傳統油車銷售恢復成長，2月電動機車銷售2,576輛，月增91.95 ％。Gogoro分析，2月電動機車銷量回升，顯示年後各縣市補助陸續 到位發揮效益，雖仍較去年同期衰退8.87，但買氣已有回溫。

　　看好市場回溫，機車業者打鐵趁熱，年後陸續發表新車款搶事，龍 頭三陽搶先在2月發表年度重要新車款「靈龜」，光陽及Gogoro也緊 接著將於下周發表新車款，多數業者認為，新車上市效益可望帶動買 氣，推升今年整體機車市場成長。

　　三陽展現龍頭機車廠氣勢，內部設定今年在台銷售市占將續維持4 0％以上外，全年銷量也將雙位數成長，挑戰突破2023年的33.46萬輛 ，可望創近30年來新高。

　　三陽分析，除各品牌有多款新車上市，隨貨物稅補助即將落日，也 將帶動市場買氣，因此更樂觀預期全年有機會達到83萬輛，年增逾1 0％。

　　觀察各品牌2月銷售概況，除三陽領牌2.66萬輛，年增29.26％，市 占達45％；光陽單月領牌1.6萬輛排名第二，年增47.2％，在各主要 機車品牌中增幅居冠；至於台灣山葉則以1.01萬輛、年增23.15％， 取得17％市占。

　　Gogoro在2月領牌也回升至1,987輛，月增155％，隨著近期將推出 新車款和全新騎到飽資費方案，再加上各縣市政府補助辦法陸續拍板 發布，Gogoro樂觀今年全年銷量較去年成長。